Jules Gabriel Verne (1828 –1905), conocido en los países de lengua española como Julio Verne, fue un escritor francés de novelas de aventuras. Es considerado junto a H. G. Wells uno de los padres de la ciencia ficción.
Julio Verne nació en Nantes el 8 de febrero de 1828. Era el mayor de los cinco hijos que tuvo el matrimonio formado por el abogado Pierre Verne y Sophie Allotte de la Fuÿe, esta última perteneciente a una familia de armadores. Se escapó de su casa a la edad de 11 años para ser grumete y más tarde marinero, pero, prontamente atrapado y recuperado por sus padres, fue llevado de nuevo al hogar paterno en el que, en un furioso ataque de vergüenza por lo breve y efímero de su aventura, juró solemnemente (para fortuna de sus millones de lectores) no volver a viajar más que en su imaginación y a través de su fantasía.
Una promesa que mantuvo en más de ochenta libros que, según un informe públicado a principios de 1972 por la prestigiosa revista francesa Paris Match como resultado de una investigación realizada por la UNESCO, han sido traducidas a 112 idiomas, lo que coloca a Verne en segundo lugar en la lista de vendedores de éxitos detrás de otro autor de producción más reducida pero mucho más densa (Karl Marx, traducido a 133 idiomas).
Su adolescencia transcurrió entre continuos enfrentamientos con su padre, a quien las veleidades exploratorias y literarias de Julio le parecían el todo ridículas, y los continuos desaires de su prima Caroline, que sumen al joven Julio en profundas crisis de melancolía. Al fin consigue trasladarse a París donde empieza a codearse con lo más granado de la intelectualidad del momento, Victor Hugo, Eugenio Sue, etc., y consigue la amistad y protección de los Dumas, padre e hijo. En 1850 acaba sus estudios de derecho y su padre le conmina a volver a Nantes. Pero Julio se resiste, afirmándose en su decisión de hacerse un profesional de las letras.
Es por esta época cuando Verne, influenciado por las increíbles cotas que alcanzaban por aquel entonces ciencia y técnica, concibe el proyecto de crear la literatura de la edad científica, vertiendo todos estos conocimientos en relatos épicos, ensalzando el genio y la fortaleza del hombre en su lucha por dominar y transformar la naturaleza
Pero antes está la necesidad de comer y vestirse. Para conseguir el dinero que le es necesario, una vez que su padre le cortó el suministro del mismo, se centra en el teatro y en operetas, de calidad y éxito irregulares, pero en cualquier caso un trabajo agotador e insatisfactorio, puesto que le roba el tiempo necesario para el estudio de esas ciencias que tanto admira.
En 1856 conoce a Honorine de Vyane, con la que se casa en 1857 tras establecese en París como agente de bolsa. Su carrera como tal no le resultó en absoluto satisfactoria, y así Verne siguió el consejo de un amigo, el editor P. J. Hetzel, quien será su editor in eternum, y convirtió un relato descriptivo de Africa en la que sería la novela CINCO SEMANAS EN GLOBO, (1863) fue un éxito fulminante y tuvo como resultado un espléndido contrato con Hetzel que garantizaba al joven e inexperto novelista (tenía 35 años cuando publicó su primer libro) la cantidad anual de 20.000 francos durante los siguientes veinte años, a cambio de lo cual Julio Verne se obligaba a escribir dos novelas de un nuevo estilo cada año.
El contrato fue renovado por Hetzel y más tarde por el hijo de éste, con el resultado de que, durante más de cuarenta años, Los voyages extraordinaires aparecieron en capítulos mensuales dentro de la revista MAGASIN D'EDUCATION ET DE RECREATION.
Estaba claro que el destino de la obra de Verne, quien se anticipó a su tiempo con más lógica y acierto que la mayoría de los escritores del género a los que podemos considerar primitivos, con la única excepción de nombres como H. G. Wells, tenía que ser como éste, un auténtico filón para el arte que estaba naciendo al mismo tiempo que sus libros: el cine.
La obra de Verne, en efecto, estará entre las más adaptadas dentro de la literatura (y en ese aspecto si que podemos decir que gana a Karl Marx) y desde LAS TRIBULACIONES DE UN CHINO EN CHINA...
Estaba claro que el destino de la obra de Verne, quien se anticipó a su tiempo con más lógica y acierto que la mayoría de los escritores del género a los que podemos considerar primitivos, con la única excepción de nombres como H. G. Wells, tenía que ser como éste, un auténtico filón para el arte que estaba naciendo al mismo tiempo que sus libros: el cine.
La obra de Verne, en efecto, estará entre las más adaptadas dentro de la literatura (y en ese aspecto si que podemos decir que gana a Karl Marx) y desde LAS TRIBULACIONES DE UN CHINO EN CHINA...
...hasta LA VUELTA AL MUNDO EN OCHENTA DIAS,
los modos de adaptar su obra han sido también muy diversos, desde la aventura granguiñolesca a la francesa, como puede darse en el primer caso citado, hasta el gran espectáculo en pantalla grande y reparto estelar, como ocurre en el segundo. Pero son otros los títulos que han merecido un tratamiento más respetuoso y un acercamiento más profundo, como
VEINTE MIL LEGUAS DE VIAJE SUBMARINO,
VIAJE AL CENTRO DE LA TIERRA
o DE LA TIERRA A LA LUNA (adaptada entre otros por George Mélies)
que inspiraron lo que puede denominarse con toda justicia como el primer film serio de ciencia ficción posibilista realizado por los americanos en 1950, CON DESTINO A LA LUNA (Destination: Moon),
una vez pasada la época de las delirantes fantasías de invasiones marcianas, venusianas, selenitas y de toda la retahila de catastrofismos, incluyendo el cheque de la Tierra con otro cuerpo estelar, con el que el cine USA se divirtió (y nos divirtió, todo hay que decirlo) durante la década de los 30 y los 40, que incluyó la adaptación de clásicos del comic (ya entonces considerados como tales) como Flash Gordon, el Capitán Marvel, Buck Rogers o Brick Bradford.
Tan dotado para la ciencia ficción como para la aventura pura y simple (LOS HIJOS DEL CAPITÁN GRANT, MIGUEL STROGOFF), Verne une las dos vertientes en una de sus obras más sólidas y afortunadas, VEINTE MIL LEGUAS DE VIAJE SUBMARINO, en la que nos presenta a uno de sus personajes más logrados, patéticos y humanos, el capitán Nemo, especie de trágico holandés errante que vaga sin rumbo de una parte a otra del mundo, en una sorprendentemente real anticipación de lo que en su día serán los submarinos atómicos, en su Nautilus.
Pese a todo, la vida de Verne no fue fácil. Por un lado su dedicación al trabajo minó hasta tal punto su salud que durante toda su vida sufrió ataques de parálisis. Por si esto fuera poco era diabético y acabó por perder vista y oído. Su hijo Michael le dio los mismos problemas que él mismo había proporcionado a su padre y, desgracia entre las desgracias, sufrió una agresión por parte de uno de sus sobrinos, que le disparó un tiro a quemarropa dejándolo cojo. Su vida marital tampoco fue todo lo feliz que él hubiera deseado, y es comunmente admitido por todos sus biógrafos que mantuvo un matrimonio paralelo con una misteriosa dama, que sólo acabó cuando esta murió.
Verne también se interesó por la vida política, llegando a ser elegido concejal de Amiens en 1888 por la lista radical, siendo reelegido en 1892, 1896 y 1900. Ideológicamente era decididamente progresista en todo lo que concernía a educación y técnica pero de un marcado caracter conservador, y en ocasiones reaccionario, en el aspecto político.
El 24 de marzo de 1905, enfermo de diabetes desde hacía años, Verne murió en su hogar, sita en el bulevar Longueville 44 (actualmente bulevar Julio Verne). Fue enterrado en el cementerio de La Madeleine, ubicado al noroeste de Amiens, en cuya tumba se representa a Verne emergiendo del sepulcro, obra del escultor Albert Roze.
Tan dotado para la ciencia ficción como para la aventura pura y simple (LOS HIJOS DEL CAPITÁN GRANT, MIGUEL STROGOFF), Verne une las dos vertientes en una de sus obras más sólidas y afortunadas, VEINTE MIL LEGUAS DE VIAJE SUBMARINO, en la que nos presenta a uno de sus personajes más logrados, patéticos y humanos, el capitán Nemo, especie de trágico holandés errante que vaga sin rumbo de una parte a otra del mundo, en una sorprendentemente real anticipación de lo que en su día serán los submarinos atómicos, en su Nautilus.
Pese a todo, la vida de Verne no fue fácil. Por un lado su dedicación al trabajo minó hasta tal punto su salud que durante toda su vida sufrió ataques de parálisis. Por si esto fuera poco era diabético y acabó por perder vista y oído. Su hijo Michael le dio los mismos problemas que él mismo había proporcionado a su padre y, desgracia entre las desgracias, sufrió una agresión por parte de uno de sus sobrinos, que le disparó un tiro a quemarropa dejándolo cojo. Su vida marital tampoco fue todo lo feliz que él hubiera deseado, y es comunmente admitido por todos sus biógrafos que mantuvo un matrimonio paralelo con una misteriosa dama, que sólo acabó cuando esta murió.
Verne también se interesó por la vida política, llegando a ser elegido concejal de Amiens en 1888 por la lista radical, siendo reelegido en 1892, 1896 y 1900. Ideológicamente era decididamente progresista en todo lo que concernía a educación y técnica pero de un marcado caracter conservador, y en ocasiones reaccionario, en el aspecto político.
El 24 de marzo de 1905, enfermo de diabetes desde hacía años, Verne murió en su hogar, sita en el bulevar Longueville 44 (actualmente bulevar Julio Verne). Fue enterrado en el cementerio de La Madeleine, ubicado al noroeste de Amiens, en cuya tumba se representa a Verne emergiendo del sepulcro, obra del escultor Albert Roze.
Sus Obras
En total son 73 las obras del autor Julio Verne:• Cinco semanas en globo (texto) (Cinq Semaines en ballon, 1863).
• Viaje al centro de la Tierra (Voyage au centre de la Terre, 1864).
• De la Tierra a la Luna (texto) (De la terre à la lune, 1865).
• Las aventuras del capitán Hatteras (Voyages et aventures du capitaine Hatteras, 1866).
• Los hijos del capitán Grant (Les Enfants du capitaine Grant, 1867-1868).
• Veinte mil leguas de viaje submarino (texto) (Vingt mille lieues sous les mers, 1869).
• Alrededor de la Luna (Autour de la lune, 1870).
• Una ciudad flotante (Une ville flottante, 1871).
• Aventuras de tres rusos y tres ingleses en el África Austral (Aventures de trois • Russes et de trois Anglais, 1872).
• El doctor Ox (Une Fantaisie du Docteur Ox, 1872).
• La vuelta al mundo en 80 días (Le Tour du Monde en quatre-vingts jours, 1873).
• El país de las pieles (Le Pays des fourrures, 1873).
• La isla misteriosa (L’île mysterieuse, 1874).
• El "Chancellor" (Le Chancellor, 1875).
• Un drama en México (1876).
• Miguel Strogoff (Michel Strogoff, 1876).
• Las Indias negras (Les Indes noires, 1877).
• Héctor Servadac (Hector Servadac, 1877).
• Martín Paz (1877).
• Un capitán de quince años (Un Capitaine de quinze ans, 1878).
• Historia de los grandes viajes y de los grandes viajeros 1878).
• Las tribulaciones de un chino en China (Les tribulations d'un chinois en Chine, 1879).
• Los quinientos millones de la begún (Les Cinq cents millions de la Bégum, 1879).
• La casa de vapor (La Maison à vapeur, 1880).
• La jangada (La Jangada, 1880)
• El rayo verde (Le Rayon vert, 1882).
• Diez horas de caza (1882).
• Escuela de Robinsones (1882).
• Kerabán el testarudo (1883).
• El archipiélago en llamas (L’Archipel en feu, 1884).
• La Estrella del Sur (1884).
• Matías Sandorf (1885).
• El náufrago del Cynthia (1885).
• Robur el conquistador (Robur-le-Conquérant, 1886).
• Un billete de lotería (Un Billet de loterie, [1886]).
• Norte contra Sur (Nord contre Sud, 1887).
• El camino de Francia (Le Chemin de France, 1887).
• Dos años de vacaciones (Deux Ans de vacances, 1888).
• Familia sin nombre (Famille-sans-nom, 1888-1889).
• El secreto de Maston (1889).
• César Cascabel (1890).
• Mistress Branican (1891).
• El castillo de los Cárpatos (1892).
• Claudio Bombarnac (1893).
• P'tit Bonhomme (1893).
• Maravillosas aventuras de Antifer (1894)
• La isla de hélice (1895).
• Ante la bandera (1896) .
• Los Viajes de Clovis Dardentor (1896).
• La esfinge de los hielos (1897).
• El soberbio Orinoco (1898).
• El testamento de un excéntrico (1899).
• Segunda patria (1900).
• El pueblo aéreo (1901).
• Las historias de Juan María Cabidoulin (1901).
• Los hermanos Kip (1902).
• Los piratas del Halifax (1903).
• Un drama en Livonia (1904).
• Dueño del mundo (1904).
• La invasión del mar (1905).
• El faro del fin del mundo (1905).
• El volcán de oro (Le Volcan d'or, 1906).
• La agencia Thompson y Cía. (1907).
• La caza del meteoro (1908).
• El piloto del Danubio (1908).
• Los náufragos del Jonathan (1909).
• El secreto de Wilhelm Storitz (1910).
• Ayer y mañana (1910).
• El eterno Adán (1910).
• La misión Barsac (L’Invasion de la mer, 1919).
• Viaje con retrocesos por Inglaterra y Escocia (1989).
• El tío Robinson (1991).
• París en el siglo XX (1994).
